3D打印材料的發(fā)展和突破，影響著3D打印技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。材料是3D打印技術(shù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，一方面，不同原理的打印工藝、不同產(chǎn)品的應(yīng)用場景決定了具體材料的選擇；另一方面，一旦選定了材料，也就決定了所使用的打印工藝和由此而帶來的工藝限制。目前，常見的3D打印材料包括樹脂類、金屬類、尼龍類等。如果您需要打印服務(wù)，歡迎咨詢本站客服，客服會根據(jù)您的需求提供詳細(xì)的解決方案，今天，小編給大家詳細(xì)介紹下“黑料”。

一、黑料是什么？

黑料是指黑色樹脂材料，一種極其堅韌且耐高溫的立體光固化3D打印材料，廣泛運(yùn)用于汽車、電子電器、航空航天等行業(yè)，性能強(qiáng)，品質(zhì)高，價格優(yōu)，使用該材料制作的部件易于清洗和加工成型，對于終端用戶和零部件生產(chǎn)商來說，其更高的熱變形溫度，拓寬了光固化技術(shù)的應(yīng)用范圍。

二、黑料的主要優(yōu)勢：高性能優(yōu)勢，助力各行業(yè)騰飛

1、出眾的強(qiáng)度和高韌性

可適用于各行業(yè)功能性零件的原型產(chǎn)品，終端產(chǎn)品。

2、廣泛的應(yīng)用方向

不管是航空航天，還是電子電器等行業(yè)產(chǎn)品，都能適用。黑色樹脂打印可以滿足航空航天功能原型測試，以確定部件重量、裝配過程和整體可制造性，例如3D打印技術(shù)在航空航天件的各種應(yīng)用，可以為眾多航空航天零配件提供原型測試。這樣的原型檢驗相比原有的檢測程序?qū)⒋蟠蠊?jié)省時間，對于航空航天這樣的大型工程一點點的步驟優(yōu)化、時間減少都將有著巨大的好處。

3、兼顧高精度和表面質(zhì)量

成品同時擁有卓越的表面質(zhì)量和各向同性的機(jī)械性能，加之出色的耐用性和炭灰色外觀，使其成為眾多功能性原型和最終產(chǎn)品應(yīng)用的理想之選。炭灰色的外觀更具有卓越的表面質(zhì)量，也可滿足高精度的功能件。

4、最高耐溫超過90攝氏度

相比普通樹脂材料，出色的耐溫性能，更能滿足您的需求。作為電器元件手板打印和原型驗證來說，由于涉及到電，就一定會造成發(fā)熱，普通的樹脂打印將有熱變形的風(fēng)險，黑料樹脂最高耐溫90攝氏度，有效避免這些風(fēng)險。

三、黑色樹脂應(yīng)用/成品展示

1、黑色樹脂打印汽車空調(diào)出風(fēng)

黑色樹脂9000打印的空調(diào)出風(fēng)口可直接作為最終產(chǎn)品進(jìn)行裝配使用，利用光固化的樹脂成型工藝打印出的槽孔可以更好地貼合嵌入位置。其高于普通樹脂的強(qiáng)度和韌性，使得其作為成品有著更長的使用壽命。季節(jié)變換造成冷暖風(fēng)的溫差由于其優(yōu)越的物性，材料完全可以承受。

2、黑色樹脂打印汽車車燈底殼 

此汽車車燈底殼打印采用黑色樹脂的光固化打印技術(shù)，其復(fù)雜的設(shè)計結(jié)構(gòu)通過這種工藝和材料可以極大程度的保留，我們可以觀察到每一個開孔、凹槽和凸起部分是很清晰的，并且表面光滑無顆粒感與層紋。在直接用于裝配的過程中，外殼內(nèi)部的電路和燈光元器件將造成高溫環(huán)境，黑色樹脂90℃的耐溫性也完全可以承受。

3、黑色樹脂打印汽車車燈外殼 

這是一個轎車車燈外殼，光固化的精細(xì)工藝可以使得在結(jié)構(gòu)和外形驗證的過程中更加容易裝配，對于車燈周圍光源造成的強(qiáng)大熱量，由于黑色樹脂較高的耐溫特性將大大減少形變的可能性。相比尼龍，黑色樹脂有著更高的的性價比，在某些場景下可以完全替換尼龍。

4、黑色樹脂打印攝影設(shè)備外殼 

對于消費品的3D打印一直是定制化生產(chǎn)的重要板塊，個性化生產(chǎn)打印出的攝影設(shè)備外殼由于其使用頻次相當(dāng)高，對其耐用性提出了更高的要求，黑色樹脂9000，不但在耐溫形變上有著較好的表現(xiàn)，其抗沖擊性和韌性的的表現(xiàn)可以很好地克服日常使用的磕磕碰碰，是制造耐用性產(chǎn)品較好的一種材料選擇。

四、材料性能對比：突破傳統(tǒng)白料性能優(yōu)勢，讓產(chǎn)品性能更強(qiáng)勁

材料 傳統(tǒng)白色樹脂 全新黑色樹脂

熱變形溫度 52℃ 90℃

拉伸強(qiáng)度 27mpa 46.9mpa

沖擊強(qiáng)度 58J/M 47.5J/M

拉伸模量 2189mpa 2310mpa

一分鐘了解黑料和白料的區(qū)別

長期以來3D打印中所用到的樹脂材料往往是白色樹脂或者黃色樹脂，但是這兩種材料由于物理性質(zhì)的缺陷，例如：耐溫較低、強(qiáng)度和韌性較差。這些就導(dǎo)致白料和黃料的適用范圍僅僅局限于一些類似外觀驗證的用途。無法達(dá)到終端件的相關(guān)性能要求。而黑料的耐溫性能高達(dá)90℃，強(qiáng)度、韌性和抗沖擊度都大大優(yōu)于其他樹脂材料。這就為黑料的終端使用提供了先決條件。